このblogは基本的にチャリで走った記録をつけるためだけのものなので、平日はあまり更新されません。まあ、駅まで毎日往復7kmをママチャリで走ってますが、それをちまちま記録していくような性格でもないので。

が、せっかくblog作ったので、以前に走った記録などもちょこちょこ紹介していこうかと。サイクルメータの記録とか残ってないのが大半ですが、大まかな情報や写真ならありますので。

で、第一弾は、今年(2005)のＧＷに走った四国ツーリングのことなど。

きっかけは一つ、「チャリで室戸岬と足摺岬の両方に行きたい」。単純です。が、ここで問題が一つ。2004春に大阪高知特急フェリーが破産したため、足摺～高知航路がなくなってしまったんです（※１）。

つまり、大阪南港～甲浦～室戸岬～高知～足摺岬～……どやって帰ろう……ということになる訳です。で、ぱっと浮かんだ選択肢。

１．往路とは別ルートで高知まで戻ってフェリーで帰ってくる
２．頑張って松山まで走ってフェリーで帰ってくる
３．バスと電車使って輪行で帰ってくる
４．宿毛から九州へ渡って、別府からフェリーで帰ってくる

１と３はなんか萎える展開なので、とりあえず除外。２は、結構な強行軍になるので、ゆっくり観光してる暇がなさそう。で、とりあえず４で行ってみようかと。
具体的には、
足摺岬～宿毛～(フェリー)～佐伯～別府～温泉～(フェリー)～大阪南港
こんな感じ。

当然、旅に不慮の事態はつきものなので、状況によっては１～３のルートをとることも想定。が、まあとりあえず行ってみることにする。所詮旅なんぞ、予定通りにいかないから面白いもんですぜ？

なんか前置きだけで終わってしまいましたが、続きはまた今度。
今度……いつだろう。

※１：2005年6月30日（つまり今日）をもって、大阪～高知間の航路も廃止となり、完全な事業廃止となってしまいました。手軽にチャリで四国へ行ける航路だっただけに、残念で仕方ありません。

こう暑いと平地など走っていられるはずもなく、山に避暑に行くことにしました。しかし生駒や信貴山は行き飽きてるし、能勢や豊能は何度か行ったことあるし…。で、初めて高槻北部に行くことにしました。

高槻市街から府道115号を北上して萩谷へ。バス停（終点）の前の景色です。


バス停から少しだけ登ったところに、萩谷岡山林道の入り口があります。しかし、いきなりの急勾配。一部、暗峠を彷彿とさせる傾斜もありました（距離は短かかったですが）。貧脚なので、素直に押して登ることにします。


今度は1km程続くダート。チャリを片手で押しながら、テクテク歩きます。しかしこの辺りから、やたら不法投棄が目立ちます。せっかくの景観が…。


地獄谷峠を越えて少し北上した辺りで、展望のよい場所に出ました。これでも一応、高槻市内です。


弁当を食べながら、30分くらいボーッとしてました。その間に通過して行ったのは、チャリの人が一人だけ。人よりケモノが多いです。


しばらく進むと、今度は西側の展望が開けました。しつこいようですが、高槻市内です。この辺りで、標高510mくらいです。


緩やかな起伏のある林道を、ゆっくりゆっくり走ります。空気が冷たくて気持ちいいです。ある程度陽が落ちるまで、下界に下りたくありません。


林道にはいくつか分岐があるのですが、ちゃんと標識があるので迷うことはありません。とりあえず田能方面に下りてみました。


田能から府道733号を南下します。ひたすらのどかです。


途中、ちょっとだけ亀岡市に入ります。


亀岡市を抜けて、茨木市へ。田んぼの青がまぶしいです。


府道43号を経由して府道110号を南下。緩い坂道を延々下ります。自分がどれくらいの高さを登っていたのか、実感する瞬間です。


途中、箕面方面へ寄り道しようかとも思いましたが、まだ体が本調子でないため、大事をとって千里経由で帰ることにしました。

大阪（しかも高槻市）とは思えない、のどかな所でした。今回走ったルート以外にも林道がたくさんあるので、是非とももう一度行ってみたいです。紅葉のシーズンなんか、いいかもしれませんね。

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走行記録

2005/06/26（日）
天気：晴時々曇

使用車種：GIANT FCR2
走行ルート：東大阪市→門真市→高槻市→亀岡市→茨木市→吹田市→東大阪市
走行距離：102.73km
平均速度：17.1km/h
最高速度：47.4km/h
走行時間：5h58m31s
累計距離(※1)：671.4km
(※1　2005/5/25～)

コメント：MTBで行くのがベストですが、ロードでも結構走れます。

数日前からやや風邪気味。
六月とは思えぬ暑さもあり、用心して家で寝てました。

明日は山でもいきたいなあ。

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走行記録

2005/06/25（土）
天気：晴

使用車種：GIANT FCR2
走行ルート：東大阪市内
走行距離：15.80km
平均速度：16.4km/h
最高速度：33.5km/h
走行時間：0h57m41s
累計距離(※1)：568.6km
(※1　2005/5/25～)

コメント：左ペダル漕ぐとやたら異音がしたので、チャリ屋でメンテ＆試走。

いろいろ買い物とか。
新しいウェア買ってきました。

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走行記録

2005/06/19（日）
天気：晴時々曇

使用車種：GIANT Cross3200
走行ルート：東大阪市→大阪市内→東大阪市
走行距離：27.58km
平均速度：17.3km/h
最高速度：39.5km/h
走行時間：1h35m22s
累計距離(※1)：1825.7km
(※1　2005/3/4～)

コメント：やけに風の強い一日でした。

初めて金剛トンネルに行ってきました。
交通量も少なく、気持ちのいい所でした。


こちらは奈良側。


紀ノ川の河口付近。


帰りは関空方面から。


FCR2を買って初めての遠出だったのですが、やはりまだ体が慣れておらず、首や肩が痛かったです。

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走行記録

2005/06/18（土）
天気：晴時々曇

使用車種：GIANT FCR2
走行ルート：東大阪市→柏原市→千早赤阪村→金剛トンネル→五條市→和歌山市→泉佐野市→堺市→東大阪市
走行距離：170.10km
平均速度：19.2km/h
最高速度：54.0km/h
走行時間：8h50m32s
累計距離(※1)：552.0km
(※1　2005/5/25～)

コメント：五條市～和歌山市は交通量が少なくてかなり快適でした。しかし暑さが厳かった‥。

金剛トンネル(大阪側)ＴＴ（タイムトライアル）
標高差：457m
距離：10000m
平均勾配：4%
最高勾配：9%
最高タイム：48m00s
最新タイム：48m00s

コメント：初めての試走とはいえ、48分はかかりすぎ‥。

こんなん乗ってます

メーカー：GIANT
車種：Cross3200
モデル年数：2005
タイプ：コンフォートクロスバイク
色：ブラック
サイズ：430
スペック：公式サイト
購入日：2005/3/4

メーカー：GIANT
車種：FCR2
モデル年数：2004
タイプ：フラットバーロード（メッセンジャーバイク）
色：ブラック＆シルバー
サイズ：440
スペック：公式サイト
購入日：2005/5/25

チャリで走った記録をつらつらと書いていこうかと